Project Sunroof sfrutta Google Maps per verificare la possibilità di installare pannelli solari sul tetto e calcola il risparmio annuale sulla bolletta.
Da molti anni, Google sostiene l’uso delle energie rinnovabili e spinge per l’eliminazione totale dei combustibili fossili. Per questo motivo, l’azienda ha deciso di offrire agli utenti un tool che permette di valutare la convenienza di un impianto fotovoltaico. Project Sunroof sfrutta le informazioni di Google Maps per calcolare il risparmio che si può ottenere mediante l’installazione di pannelli solari sul tetto di un’abitazione.
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Con qualche giorno di ritardo sulla tabella di marcia, a causa delle avverse condizioni del tempo (troppo vento), Solar Impulse 2 è partito questa mattina da Abu Dhabi per compiere il primo tratto del giro del mondo. Il velivolo, spinto unicamente dall’energia solare, ritornerà nella capitale degli Emirati Arabi Uniti tra circa 5 mesi, dopo aver percorso 35.000 Km. I piloti che si cimenteranno nell’impresa sono Bertrand Piccard e André Borschberg, rispettivamente Presidente e CEO dell’azienda svizzera.
Il Solar Impulse 2 è realizzato principalmente in fibra di carbonio, un materiale che offre resistenza e leggerezza allo stesso tempo. L’aereo ha un peso di sole 2,3 tonnellate, quanto un comune berlina, ma possiede un’apertura alare di 72 metri, circa quattro in più di un Boeing 747. La superficie delle ali è ricoperta da 17.248 celle solari che alimentano i quattro motori elettrici da 17,5 CV ognuno e la strumentazione di bordo. Il velivolo è dotato anche di quattro batterie ai polimeri di litio da 13 kW ognuna. Il pilota può utilizzare tre modalità di funzionamento:
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Tesla intende avviare lo sviluppo di una nuova generazione di accumulatori per la casa: l’energia del fotovoltaico sarebbe utilizzata in differita
Tesla potrebbe presto compiere un passo importante nel proprio sviluppo per l’automotive, ma lo farà passando attraverso lo sviluppo di soluzioni per la casa. Il problema principale nelle auto elettriche è infatti quello degli accumulatori, troppo pesanti e onerosi: sono oggi il collo di bottiglia più feroce per il mercato e Tesla intende prendere di petto la situazione attraverso nuove economie di scala.
Se prezzo e ricerca (al fine di ottenere nuove soluzioni di maggior efficienza) sono il problema, allora occorre investire. Per investire occorre avere un mercato che supporti l’onere ed incoraggi gli investimenti. Ed è questo il percorso che vuol intraprendere Tesla.
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